TEKIA frente al mundo ferroviario
Las Líneas Ferroviarias metropolitanas y de larga distancia, en tanto que infraestructuras de transporte masivo, son escenarios de riesgo caracterizados por su frecuente complejidad. Se trata de escenarios con estructura de red constituida por estaciones muchas veces subterráneas, túneles entre estaciones, tráfico de trenes y de usuarios, etc., de forma que los riesgos pueden propagarse más allá del punto de siniestro. La seguridad frente a emergencias, más allá de la propia seguridad ferroviaria, es cada vez más elevada y avanza con el progreso de la técnica.TEKIA, en Sistemas Ferroviarios, es avalada por la experiencia obtenida en diversas referencias ferroviarias metropolitanas, línea convencional y de alta velocidad, proyecta soluciones de ingeniería en un amplio rango de actividades ferroviarias como en proyectos complejos de ventilación, instalaciones de Protección Civil, Planes de Autoprotección, Manuales de Explotación, sistemas de pago, … en líneas abiertas, túneles, estaciones y redes ferroviarias, tanto en diseño como en dirección de obra o en explotación.
Sistemas ferroviarios
| Redacción de proyectos de instalaciones de Protección Civil, ventilación, comunicaciones o centros de control y de gestión, teniendo en cuenta las normativas aplicables en cada país. Dimensionamiento, diseño de operación y puesta en marcha de sistemas de ventilación (algoritmos, ensayos aerodinámicos, pruebas con humos calientes). Auditorias de sistemas existentes. Inspección y auditoría de sistemas existentes. |
Redacción de proyectos y manuales de explotación (planes de autoprotección, emergencias, mantenimiento, calidad) Asistencia técnica a la dirección de obra durante la ejecución de los trabajos de instalación de los sistemas, para asegurar el cumplimiento de los requerimientos, tiempos, costes y condiciones de seguridad necesarias. Diseño de sistemas avanzados de recaudo basados en nuevas tecnologías. |
Algunos proyectos de referencia
TEKIA frente a la gestión del tráfico
Para la Administración encargada de la gestión del tráfico en carretera, TEKIA ha colaborado en la definición de la estrategia, realizando Arquitecturas nacionales ITS, planes para el despliegue de tecnologías de gestión del tráfico, de implantación de medidas de enforcement o de pago por el uso en la red nacional de carreteras, en la evolución hacia nuevas plataformas Smart Mobility que cambian el concepto de movilidad.En ese ámbito TEKIA diseña proyectos conceptuales y técnicos, proyectos de explotación, asiste en el control de calidad o en la dirección de contrato en los citados proyectos a realizar en redes de carreteras nacionales, pero también regionales y en vías urbanas de gran capacidad.
Visión CERO o carreteras sostenibles
TEKIA persigue en Europa el objetivo Triple Cero promovido por la DGT española (cero emisiones, cero congestión y cero víctimas), y en todo el mundo los objetivos de sostenibilidad en el tráfico que promueven las administraciones nacionales, ofreciendo: soluciones basadas en la ingeniería de tráfico y en el conocimiento de las nuevas tecnologías:
Estudios, auditorías e informes sobre la situación del tráfico y catalogación de carreteras (iRAP, propuestas de señalización y circulación en vías).
Diseño y asistencia a la implantación de planes nacionales o regionales de despliegue ITS, de control de velocidad, de vialidad invernal, de migraciones estacionales, etc.
Utilización de herramientas y diseños avanzados de la gestión del tráfico (simulación, open data, big data, IoT, …)
Redacción de proyectos de instalaciones y sistemas de gestión del tráfico.
Asistencia técnica a la dirección de proyectos y control de calidad de instalaciones y sistemas de gestión del tráfico.
Diseño de estrategias nacionales de gestión avanzada de la movilidad en colaboración con instituciones internacionales (Banco Mundial, Banco Interamericano de Desarrollo).
Algunos proyectos de referencia
TEKIA frente a la gestión de autopistas
La capacidad y experiencia de TEKIA frente a la gestión de las autopistas es global, innovadora y sostenible, aportando soluciones en todas las fases de ingeniería, tanto en autopistas de nueva construcción como en funcionamiento. TEKIA conoce bien los procesos de explotación asociados a las autopistas, y aporta su experiencia desde las fases iniciales de diseño de la misma.Ejemplos habituales de trabajos en autopistas realizados por TEKIA son el diseño de la gestión de la autopista y su proyecto tecnológico asociado, incluyendo cuadros de mando e indicadores para la supervisión del servicio y auditorías de ingresos, la dirección de su implantación y puesta en marcha, y la asistencia en la fase de explotación de la infraestructura, tanto a nivel de operador como de supervisor del mismo. Asimismo, cobran importancia las tareas de auditoría técnico-económicas para asistir en procesos de “DUE-DILIGENCE”.
El proyecto de gestión de autopistas
Consultoría estratégica como base de las políticas de inversión y actuación, a través del diseño de arquitecturas y planes de acción nacionales y regionales, modelos de explotación, modelos de financiación y tarifarios. Asistencia técnica en procesos de DUE-DILIGENCE en la dotación de sistemas ITS. Redacción de proyectos de instalaciones de una autopista, tanto de cualquier tipo de peaje (convencional, telepeaje, free-flow), como de ITS, comunicaciones o centros de control y de gestión, teniendo en cuenta las normativas aplicables en cada país. Asistencia técnica a la dirección de obra durante la ejecución de los trabajos de instalación de los sistemas, para asegurar el cumplimiento de los requerimientos, tiempos, costes y condiciones de seguridad necesarias. |
Redacción de proyectos y manuales de explotación (planes de operación, atención al usuario, emergencias, mantenimiento, calidad). Definición y/o Supervisión de la explotación de la autopista, evaluando el cumplimiento de los requisitos de operación y mantenimiento, mediante la evaluación de indicadores de desempeño y rendimientos de los equipos y sistemas, la verificación de cumplimiento de los planes de explotación y la auditoría de aforos e ingresos, así como la propuesta de mejoras en todos los ámbitos. Diseño e implantación de herramientas informáticas de ayuda a la explotación, como el sistema de gestión para la evaluación del cumplimiento de los estándares de desempeño o la gestión de incidentes para el apoyo a los operadores y coordinación con los servicios de emergencias. |









